大型構建電梯軌架組配勘驗新方略

工作原理用激光自動安平垂準儀進行電梯導軌檢測時，將其初步置平（15c）后即進入補償器工作范圍，如所示。這時經空間位相調制器射出的激光束經過液體自動安平補償器后，補償了儀器設置時的不垂直偏差，可獲得鉛垂精度很高的指向地心的激光束。由于該儀器采用了光的干涉原理，使光束在全工作段內任意截面上為一組反差較大的同心圓環圖樣，中心光斑又亮又小，利于直接定位。使用帶有X、Y坐標的光靶，卡在被測導軌上的任意點，經對中后就可讀出導軌垂直反向的X、Y坐標值。

　　用途導軌安裝中的放線傳統的電梯導軌安裝首先要搭腳手架，做好樣板架，然后吊線錘來找正上下樣板，因重錘受提升高度、風吹等外部條件影響，很難穩定下來，一般需要23天甚至十幾天都很難確定基準線的位置，因此導軌的安裝精度很難保證。如采用激光自動安平垂準儀，只需將其安置在機房地板上，向下射出垂直激光束，然后將兩個樣板架上兩個任意點對正即可，如所示。這樣既方便、快捷，又。

　　粗裝后的導軌檢測電梯導軌安裝后一般要拆除吊線，這時安裝基準線就沒有了，如果轎廂運行水平振動加速度超差，乘坐的舒適感就不好，為了找出毛病的根源，就必須對粗裝后的導軌進行檢測。使用激光自動安平垂準儀可依次檢查導軌各控制點的偏差及兩根導軌的共面性偏差（如所示），就可找出轎廂運行水平振動加速度超差的根源所在，對導軌的修正就有了依據。

　　工作原理上下樣板找正11激光自動安平垂準儀21三角架31機房地板41樣板架電梯安裝質量與安平驗收對電梯安裝后導軌的質量，由于檢測人員缺乏檢驗手段，雖然能夠測出水平振動加速度超差，但仍無法知道導軌向什么方向偏移。而激光自動安平垂準儀則能又快又準地對電梯導軌安裝質量作出量的評價。

　　導軌共面性偏差檢測11激光自動安平垂準儀21平面反射鏡31導軌在電梯維修、保養與改造中的應用電梯經一段時間的運行后，受建筑物沉降、水泥收縮變形、轎廂運行磨損及振動的影響，導軌會發生位移和變形，此時吊線已不可能。沒有了基準線，導軌的維修難度較大。應用激光自動安平垂準儀可隨時對導軌進行檢測，并依據所檢測的數據，就能對導軌進行修正，以保證電梯始終平穩舒適地運行。

　　應用效果激光自動安平垂準儀從1997年開始已在北京、上海、南京、廈門、廣州、深圳、武漢、沈陽及大連等城市的高層建筑電梯安裝中使用，認為該儀器簡單實用，解決了導軌檢測這一困擾電梯業的難題。如中國迅達電梯公司，使用該儀器對中央電視塔提升高度240m的電梯導軌進行了實測，采樣50余點，僅用了一個多小時就得到了電梯導軌空間坐標圖，導軌的偏差一目了然；又如北京京信大廈電梯導軌提升高度110m，采樣100余點僅用50多分鐘；另外，天津奧的斯實驗塔新裝2000VF電梯的導軌，水平振動加速度超差，用該儀器檢測找到了超差部分的X、Y方向偏移量和扭曲量，用配套的導軌校正工具修正導軌偏差，只需35min，又快又方便。

　　操作激光自動安平垂準儀的操作非常簡單，操作人員不需經過特殊培訓，如同打開一盞臺燈一樣，沒有各種復雜的調整，測取的數據進行整理與分析也十分簡單。檢測時主機使用三角架設置在導軌頂端，即設在機房地板上，向下射出一束紅色激光。