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因維修保養人員違規操作和乘客不當使用造成的安全事故,占深圳電梯事故總數的70%以上。8月25日,深圳市人大常委會審議的《深圳經濟特區特種設備安全條例》執法檢查報告顯示,違規乘梯時有發生,成為引發電梯安全事故的主要原因之一。
1.企業以低價標準選擇維保公司
截至2016年6月底,深圳共有特種設備使用單位4萬余家、特種設備21萬余臺。其中,電梯13.6萬余臺,居全國大中城市第三位。深圳特種設備數量大、增長快,人均監管設備數較廣東省、廣州市平均水平分別高出64.4%和23.8%。為此,深圳近兩年持續擴大抽查覆蓋率,2014年抽查數量為2013年的5倍,2015年抽查設備達2.2萬余臺,為2014年的10倍。
“2015年立案案件273宗,下達罰沒款721.53萬元,較2013年分別增長50.8%和653.4%?!钡M管如此,深圳市市場和質量監管委自2014年至2016年6月底,共收到特種設備投訴舉報3627件,其中電梯下墜占26.1%,電梯滯留或困人占20%。
執法檢查組隨后披露了執行過程中發現的一些突出問題,一是部分企業未依法履責,為了節約維修保養成本,采取低價中標的方法選擇維保企業?!坝捎趦r格低廉,維保企業往往沒有按‘電梯每十五日不得少于一次維護保養’的規定進行維保,而是只維修不保養?!?/p>
2.目前深圳投入使用超過15年的老舊電梯有1萬多臺,這些電梯故障多發,但更新改造難度大?!案鶕钲谖飿I管理條例,電梯改造升級需經2/3以上業主同意,才可申請物業專項維修資金。但實踐中,部分業主作為電梯產權人不履行法定義務,且業主意見難以統一。另外,物業專項維修基金申請程序復雜,也增加了更新改造難度?!眻谭z查組稱,雖然近年來,市、區加大投入,通過財政補助等方式積極推動老舊電梯更新改造,但隨著老舊電梯不斷增多,這種方式并非長久之計。
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